Також шведи заявили про необхідність стандартизувати зарядні станції по всьому світу.
Компанія Volvo повідомила, що в майбутньому кожна модель компанії отримає plug-in гібридну версію, а до 2019 року буде створено перший електрокар шведського бренду. Відомо, що в основу новинки ляже платформа SPA, на якій створені останні генерації XC90, S90 і V90.
Для популяризації електричних транспортних засобів, як вважають у компанії, не вистачає стандартизованої глобальної інфраструктури.
"Ми бачимо, як електрокари завойовують міцні позиції, - говорить Пітер Мертенс, старший віце-президент компанії з досліджень і розробок. - Це відбувається завдяки здешевленню технологій, що скорочує витрати на виробництво, а значить робить кінцеву ціну автомобіля більш привабливою, і розвитку мережі електрозаправних станцій. Але все-таки інфраструктура розвинена в недостатній мірі, і ми повинні подбати про її єдиний формат в глобальному масштабі «».
Комбінована система зарядки (The Combined Charging System) передбачає можливість як стандартної зарядки змінним струмом не більше 43 кВт, так і швидкої при подачі постійного струму не більше 200 кВт (в майбутньому планується збільшити до 350 кВт). В даний час інтерфейс CCS знаходиться в стадії розробки єдиних стандартів і сертифікації, щоб в майбутньому всі автовиробники орієнтувалися на нього.
Що стосується гібридних модифікацій нового покоління, то вони є у всіх моделей Volvo, створених на платформі SPA - XC90, S90 і представленого на початку березня універсалу V90. Силова установка T8 Twin Engine складається з турбованої "четвірки" "Drive-E обсягом 2.0 літра і електромотора на задній осі. Сумарна віддача агрегатів - 410 к. с.