Японська компанія представила нову модель людини для віртуальних краш-тестів, яка обіцяє здійснити революцію у сфері автомобільної безпеки.
За результатами досліджень Інституту вивчення дорожньо-транспортних пригод 2007 року, близько 50% водіїв, опинившись під загрозою ДТП, намагаються вжити заходів для запобігання зіткнення. Найчастіше водії використовують екстрене гальмування або намагаються відвести автомобіль убік. Пасажири в небезпеці групуються, щоб захиститися від удару.
Жодна із сучасних цифрових моделей людини для віртуальних краш-тестів не здатна імітувати рефлекторні захисні дії водія і пасажира в момент неминучого зіткнення, крім THUMS (Total Human Model for Safety) п'ятого покоління. Прогресивна модель дозволить детально вивчити не тільки ефективність ременів, подушок та інших засобів безпеки, але і посприяє модернізації систем запобігання зіткнень.
Роботи над віртуальними манекенами почалися в 1997 році у співпраці з компанією Toyota Central R&D Labs, Inc. Перше покоління вийшло в 2000 році, друге - чотири роки потому. THUMS Version 3 з точною імітацією мозку вийшов ще через два роки і, нарешті, передостаннє - четверте покоління манекенів, що вийшло в 2010 році, включило детальну імітацію внутрішніх органів.
Продукти THUMS використовує кілька десятків компаній, серед яких виробники автомобілів і запчастин.
Тим часом, одними віртуальними тестами автовиробники обмежитися не можуть. Наприклад, у травні компанія Mercedes-Benz повідомляла про швидке завершення будівництва фірмового центру безпеки TFS загальною площею 55 000 квадратних метрів.