Faraday Future, новий гравець на ринку електрокарів, підписала з корпорацією LG Chem договір про співпрацю, в рамках якого буде розроблений акумулятор з найвищою щільністю серед всіх використовуваних в даний час.
Нове покоління акумуляторних елементів буде використано при створенні електрокарів Faraday Future (FF), який буде побудований на масштабованій платформі VPA (Variable Platform Architecture). VPA передбачає встановлення від одного до чотирьох електромоторів і комплекту АКБ під підлогою салону.
Перевага VPA полягає в її варіативності - розмір колісної бази можна збільшувати або скорочувати під створення певного транспортного засобу. Модулі акумулятора можна також додавати або прибирати, залежно від того, що в пріоритеті - продуктивність і дальність переміщення або ж легка вага та ефективність використання енергії.
Що стосується батареї нового покоління, то поки лише відомо про її структуру - вона складається з циліндричних елементів, а не з традиційних прямокутних. Експерти відзначають, що аналогічні акумулятори застосовує компанія Tesla.
В арсеналі Faraday Future є поки тільки єдиний концепт FFZero 1 з чотирма моторами, які видають близько 1 000 к. с. Але це лише концепт, в повному сенсі цього слова. Тим не менш, у квітні FF почали будувати в Неваді свій завод, виробництво електрокарів на якому планують почати до кінця 2017 року.
Раніше «Колёса.ру» повідомляв, що Faraday Future став одним з тринадцяти автовиробників, яким влада Каліфорнії дозволила тестувати безпілотні автомобілі на дорогах загального користування.
Нагадаємо, Faraday Future заснована китайською компанією LeEco (Lishi Internet Information & Technology), яка займається виробництвом мобільної електроніки і рішень по онлайн-телебаченню.