Нас закликають не винаходити велосипед, але закриті через пандемію гірськолижні курорти змусили Марко Ліпранді порушити це правило і придумати свій варіант дуатлону в горах.
Рано вранці, коли сонце ще не висвітлило долини, 22-річний Марко, начепивши на підошви своїх кросівок «кішки», починає забіг у гору з одноколісним велосипедом, прикріпленим до рюкзака. Його темп неквапливий, але навіть на найкрутіших ділянках він не переходить на крок.
Коли підробляв гірськолижним інструктором Ліпранді зіткнувся з тим, що гори на час виявилися закриті для лижників і сноубордистів, він придумав, як використовувати схили для тренувань без підйомників і навіть без самих лиж, але з порівнянним рівнем адреналіну і фізичного навантаження.
Він забігає в гору з одноколісним велосипедом на спині, а потім спускається по гірськолижних трасах на моноциклі. Ця незвичайна мультидисципліна, що складається з суміші скайраннінгу - швидкісного сходження, що тренує силу і витривалість, а також форми циркового велотрюка, заснованого на спритності і рівновазі, стала його улюбленим видом спорту. Комбінація, яку дуже важко застосувати на практиці, і саме з цієї причини вона так унікальна і цікава.
Марко чудово орієнтується на території Прато Невозо - гірськолижного курорту в П'ємонті (Італія), де ми зустрілися, щоб зняти його незвичайне тренування. Він також справжній експерт зі снігу, від стану якого залежить, як швидко і наскільки безпечно пройдуть підйом і спуск.
Ліпранді знає, що на відкритих майданчиках вітер намітає купи пухляка, які чергуються з ділянками жорсткого наста. На лижах подолати їх простіше, ніж у сідлі моноцикла, але якщо при забігу вгору вже планувати траєкторію спуску, завдання полегшується. На вершині Марко зупиняється, перекладає дух і перевдягається. Він знімає «кішки», одягається на захист спини, колін і ліктів, одягає шолом і швидко перевіряє шиповані шини і дискове гальмо, важіль управління яким знаходиться у верхній частині сідла.
Пронизуючий північний вітер намагається донести до Марко, що краще відразу відмовитися від цієї затії,
але у відповідь, вскочивши на велосипед, він вирулює на трасу, що йде під крутим кутом вниз. Їздити на одноколісному велосипеді непросто навіть рівною і гладкою поверхнею, що вже говорити про схил з мінливим покриттям - це подвиг далеко не для всіх сміливців.
Використовуючи велосипед з фіксованою передачею, ногами спортсмен протидіє прискоренню на спуску. При такому контрольованому гальмуванні працюють ті ж м'язи, які тільки що отримали навантаження під час підйому в гору, що призводить до значної втоми.
Шиповане колесо вгризається в твердий сніг і забезпечує достатнє зчеплення, але час від часу воно заривається і буксує, тут допомагає тільки почуття рівноваги. Однією рукою тримаючись за гальмо, а іншою балансуючи в повітрі, Марко нагадує ковбоя, який бере участь у родео. І, звичайно, часом його викидає з сідла, так що за час своїх заїздів він навчився падати безпечно: відрушується, посміхається - і починає все спочатку.
Коли повернеться літо, він продовжить ці заняття вже на твердій поверхні, яка, хоч і дає велику стабільність, але небезпечніше при падіннях. Ліпранді розраховує за зиму навчитися обходитися без них.