Раніше норвезькі власники електромобілів відчували себе привілейованим класом - ніяких податків, безкоштовна зарядка в багатьох містах, доступ до виділеної транзитної смуги (HOV), знижена плата за користування численними мостами і тунелями. Взяті разом, ці пільги дозволяли без особливих зусиль вирішити питання, який же тип автомобіля купувати: з ДВЗ чи електромотором?
Однак, всі ці субсидії коштували уряду величезних грошей у вигляді щорічно недоотриманих податків. І тому консерватори пропонують ввести разовий податок на реєстрацію електромобіля. Він буде заснований на вазі машини, оскільки, як випливає з логіки законопроекту, чим важчий автомобіль, тим більше він зношує покриття національних доріг. Легкі електромобілі - менше 2 тонн - від сплати податку будуть звільнені.
Податок може збільшити вартість Tesla Model X на $12 000, а за Model S доведеться доплатити близько $5000. Власники машини вагою трохи більше 2 тонн повинні будуть викласти близько $900.
Ця пропозиція викликала бурю обурення у прихильників електромобілів. Крістіна Бу, голова норвезької Асоціації електротранспорту, назвала одноразовий збір за нові електромобілі «податковою бомбою», повідомляє VG News. На її думку, через це сім'ї кілька разів подумають, перш ніж купувати чистий автомобіль, і домогтися нульової емісії до 2025 року стане набагато важче.
Однак, як вважає Йорген Несьє, держсекретар Міністерства фінансів, на звичайних сім'ях цей захід не позначиться. "Те, що власники важких SUV за ціною понад $130 000 повинні будуть заплатити податок, цілком розумна міра, яка матиме благотворний вплив на суспільство. (…) Ті, хто може дозволити собі купити таку дорогу машину, здатний заплатити невеликий разовий податок ", - говорить він.
Чи буде прийнятий цей законопроект чи ні, ця пропозиція вже є ознакою того, що пільги для покупців електромобілів не будуть зберігатися вічно.
Глава Google: «Людство не готове до технологічних змін»
Думки
Тим часом влада Дубая збирається спонукати населення переходити на електротранспорт, впроваджуючи безкоштовні парковки і заправку для електротранспорту. Також місцева ДІБДР скасує плату за реєстраційні дії, пов'язані з EV і транспортний податок для електромобілів.